Planen Sie Ihren EV-SPAC-Angriff mit Schildkröten-Akquisitionsaktien

Es könnte vernünftigerweise behauptet werden, dass 2020 das Jahr der Zweckerwerbsgesellschaft oder SPAC ist. Im Fadenkreuz dieses Trends steht ein ungewöhnliches Unternehmen namens Erwerb von Schildkröten (NYSE: SHLL ) und ein ebenso ungewöhnlicher Vermögenswert, die SHLL-Aktie.

Quelle: Vitpho/Shutterstock.com

Wie Sie vielleicht aus dem Namen erraten haben, ist Tortoise Acquisition eine Briefkastenfirma, deren Zweck es ist, ein anderes Unternehmen zu erwerben, um es an die Börse zu bringen. In diesem Fall ist das Unternehmen, das über den SPAC an die Börse geht, bekannt als Hyliion-Bestände (NYSE: REGAL ).

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SHLL-Aktionäre müssen sich also einem großen Wandel stellen, da diese Aktie wird in Hyliion-Aktie umgewandelt , die unter dem Tickersymbol HYLN gehandelt wird. Darüber hinaus wird Vince Cubbage, CEO von Tortoise Acquisition, dem Verwaltungsrat von Hyliion beitreten, und Thomas Healy wird seine Position als CEO von Hyliion behalten.





Das sind viele Informationen, die man aufnehmen muss, das gebe ich zu. Außerdem haben wir uns noch nicht einmal mit Hyliion beschäftigt. Warum sorgt dieses Unternehmen an der Wall Street für so viel Aufsehen? Keine Angst, ich werde es gleich für Sie aufschlüsseln, beginnend mit den Fakten zu Hyliion Holdings.

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Nach Abschluss der Fusion von Tortoise und Hyliion HYLN-Aktie debütierte auf der New Yorker Börse am 2. Oktober. Die Vorfreude auf den SPAC war groß, denn Hyliion ist im Elektrofahrzeugmarkt tätig.



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Das ist eine glühend heiße Branche im Jahr 2020, und SPACs sind der neueste Trend im Bereich der Elektrofahrzeuge. Hyliion, das elektrische Antriebsstränge für Nutzfahrzeuge herstellt, nimmt in diesem Markt eine einzigartige Nische ein.

Durch den SPAC-Deal Hyliion erhielt rund 560 Millionen US-Dollar um die Weiterentwicklung und Kommerzialisierung seiner elektrifizierten Antriebsstranglösungen Hybrid und Hypertruck ERX voranzutreiben, so die beiden fusionierten Unternehmen.

Das ist eine ganze Menge Kapital, aber es führte nicht zu sofortigen Gewinnen an der Wall Street. So verlor die HYLN an ihrem ersten Börsentag um mehr als 9%. Das ist natürlich kein verheißungsvoller Anfang. Aber es ist nur ein Tag, und wie sie sagen, macht ein Tag keinen Trend.



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Was SHLL-Aktieninvestoren wissen müssen

Offensichtlich geht es bei SHLL-Aktien oder HYLN-Aktien nicht wirklich um die Briefkastenfirma. Es geht um Hyliions großen Ehrgeiz, nämlich zur Dekarbonisierung des kommerziellen Transports in ganz Nordamerika .

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Es könnte vernünftigerweise behauptet werden, dass 2020 das Jahr der Zweckerwerbsgesellschaft oder SPAC ist. Im Fadenkreuz dieses Trends steht ein ungewöhnliches Unternehmen namens Erwerb von Schildkröten (NYSE: SHLL ) und ein ebenso ungewöhnlicher Vermögenswert, die SHLL-Aktie.

Quelle: Vitpho/Shutterstock.com

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Das sind viele Informationen, die man aufnehmen muss, das gebe ich zu. Außerdem haben wir uns noch nicht einmal mit Hyliion beschäftigt. Warum sorgt dieses Unternehmen an der Wall Street für so viel Aufsehen? Keine Angst, ich werde es gleich für Sie aufschlüsseln, beginnend mit den Fakten zu Hyliion Holdings.

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Durch den SPAC-Deal Hyliion erhielt rund 560 Millionen US-Dollar um die Weiterentwicklung und Kommerzialisierung seiner elektrifizierten Antriebsstranglösungen Hybrid und Hypertruck ERX voranzutreiben, so die beiden fusionierten Unternehmen.

Das ist eine ganze Menge Kapital, aber es führte nicht zu sofortigen Gewinnen an der Wall Street. So verlor die HYLN an ihrem ersten Börsentag um mehr als 9%. Das ist natürlich kein verheißungsvoller Anfang. Aber es ist nur ein Tag, und wie sie sagen, macht ein Tag keinen Trend.

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Offensichtlich geht es bei SHLL-Aktien oder HYLN-Aktien nicht wirklich um die Briefkastenfirma. Es geht um Hyliions großen Ehrgeiz, nämlich zur Dekarbonisierung des kommerziellen Transports in ganz Nordamerika . . erreichen

Wenn Sie also in diese Aktie investieren möchten, sollten Sie sich besser mit Healys Vision für Hyliion vertraut machen. Das Unternehmen besteht seit 2015 und strebt an, sich als führend bei der Elektrifizierung von Lkw der Klasse 8 zu etablieren.

Die einzigartige Produktsuite von Hyliion besteht aus hybriden und vollelektrischen Antriebslösungen. Diese sind nach Angaben des Unternehmens in der Lage, einen negativen CO2-Fußabdruck zu erzielen.

Durch diese Lkw-Technologie möchte Healy es den Flottenkunden von Hyliion ermöglichen, schnell geringere CO2-Emissionen und deutlich niedrigere Betriebskostenvorteile durch unsere Technologie zu realisieren. Aber ist das realistisch?

Weiter im Trucking

Um diese Frage für potenzielle Investoren zu beantworten, empfehle ich den Besuch Hyliions Webseite zum Hypertruck ERX . Dieses Lkw-Modell der Klasse 8 verfügt über die innovative vollelektrische Antriebstechnologie von Hyliion.

Dieser Antriebsstrang sollte alle Zweifel zerstreuen, ob Elektro-Lkw genauso leistungsstark sein können wie konventionelle Lkw. Voll aufgeladenbei 80.000 Pfund, ter Hypertruck ERXkann von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigenim20 Sekunden.

Darüber hinaus ist der Hypertruck ERX in der Lage, über 1.300 Meilen zurückzulegen, sodass der Fahrer seine Batterien unterwegs aufladen kann. Das Auftanken sollte nur etwa 10 Minuten dauern.

Außerdem ist der Antriebsstrang von zentraler Bedeutung für die Ultra-Effizienz des Hypertruck ERX. Wie das Unternehmen betont, beträgt die Stromerzeugung dieses Fahrzeugs bis zu35 % günstiger als Dieselauf eine Meile pro Dieseläquivalente Gallone Kraftstoff. Die hochmoderne Antriebstechnologie von Hyliion ermöglicht es der Lkw-Branche, pure Leistung mit erheblichen Kosteneinsparungen im Laufe der Zeit zu kombinieren.

Die Quintessenz

Natürlich gibt es im SPAC-Bereich für Elektrofahrzeuge neben SHLL- oder HYLN-Bestandteilen noch andere Optionen. Dennoch fügt die proprietäre Antriebsstrangtechnologie von Hyliion der LKW-Branche und möglicherweise Ihrem Ökostrom-Portfolio rohe Kraft hinzu.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung hatte David Moadel (weder direkt noch indirekt) Positionen in den in diesem Artikel erwähnten Wertpapieren.