Fisker könnte Tesla Marktanteile abnehmen und FSR-Aktie steigern

Nach dem Tesla (NASDAQ: TSLA ) Aktie von ihren Tiefstständen im Jahr 2020 um über 500% gestiegen sind, sind Anleger, die diesen Handel verpasst haben, entschlossen, die nächste große Gelegenheit im Bereich der Elektrofahrzeuge zu finden. Fischer (NYSE: FSR ) ist einer von vielen Elektrofahrzeugherstellern, die Tesla Marktanteile abnehmen wollen. Wenn Fisker dieses Ziel erreicht, könnte die FSR-Aktie auf ihrem aktuellen Niveau schließlich wie ein Schnäppchen aussehen.

FSR-Aktie gestiegen und dann eingebrochen

Das Fisker-Logo hängt auf der International Auto Show im November 2011.

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Quelle: Eric Broder Van Dyke / Shutterstock.com





Bei mindestens vier Gelegenheiten hat sich die Fisker-Aktie mehr als verdoppelt, nur um danach stark abzuverkaufen. Die EV-Aktie zieht keine Buy-and-Hold-Investoren an. Stattdessen handeln Spekulanten mit dem Namen, und das hilft dem Unternehmen nicht, das Vertrauen der Anleger in seine Aktien zu stärken.

Am 6. April, Fisker CEOker Henrik Fisker sagte auf Twitter dass Fiskers Elektro-SUV Ocean nur 37.499 US-Dollar kosten würde, bevor die Bundessteuergutschrift 7.500 US-Dollar beträgt. Wenn der Kongress also die Steuergutschrift erhöht, wird Fiskers Elektroauto deutlich unter 30.000 US-Dollar kosten. Letzte Woche kursierten Gerüchte, dass die Steuergutschrift für Elektroautos auf 10.000 $ erhöhen .



Wenn Fiskers Elektrofahrzeug für deutlich weniger als 30.000 US-Dollar verkauft wird, wird Fisker nicht nur Teslas Dominanz des Sektors beenden, sondern auch effektiv mit den Herstellern traditioneller Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor konkurrieren.

Im Juli 2020 hatte Fisker 7.062 Bestellungen für die Ocean. Zum Vergleich: Tesla hatte mehr als 713.000 . Reservierungen für seinen Cybertruck zu diesem Zeitpunkt.

Keine Einnahmen

Fisker wird keine Einnahmen melden, bis die Ocean auf den Markt kommt. Die Produktion des Elektroautos wird im vierten Quartal dieses Jahres beginnen. Kunden kann den Ozean im Jahr 2022 erhalten .



Obwohl der Startpreis des Ocean sehr niedrig ist, bietet Fisker erschwingliche Leasingverträge für das Elektrofahrzeug an, die das Geschäftsmodell von Tesla weiter stören könnten. Kunden, die das Elektrofahrzeug leasen möchten, müssen eine Anzahlung in Höhe von 2.999 US-Dollar leisten, einschließlich Start- und Aktivierungsgebühren. Dann zahlen sie nur 9 pro Monat und in der Lage sein, ihre Ozeane jährlich 30.000 Meilen zu fahren.

Fisker setzt darauf, dass durch die Beseitigung der Barrieren hoher Elektroauto-Preise mehr Kunden angezogen werden können. Bisher hat das Unternehmen nicht so viele Vorbehalte, um die Marktkapitalisierung der FSR-Aktie von 3,58 Milliarden US-Dollar zu rechtfertigen.

Alternative Investitionen

Fisker hat Lieferverträge mit Magna (NYSE: MGA ) und Foxconn . Magna wird ein . entwickeln Erweitertes Fahrerassistenzsystem für Fiskers Ocean SUV. Foxconn und Fisker werden den EV gemeinsam als Fiskers entwickeln Weltmarkt wächst .

Anleger, die derzeit zögern, in Fisker zu investieren, können stattdessen MGA-Aktien kaufen. Da der Aktienkurs von Manga weit über seinen Jahrestiefstständen liegt, sollten Anleger mit dem Kauf der Aktien warten, bis er weiter fällt. Umgekehrt ist die Fisker-Aktie bei weitem nicht in der Nähe ihres März-Hochs von fast 32 USD. Auf dem aktuellen Niveau scheint die EV-Aktie eine lohnende Wette zu sein.

Die Marktkapitalisierung von Fisker ist nicht annähernd die der anderen großen EV-Unternehmen. Beispielsweise, Neun (NYSE: NEUN ), das weit unter seinem Allzeithoch von etwa 67 US-Dollar liegt, wird mit einer Marktkapitalisierung von 60 Milliarden US-Dollar gehandelt. Ebenso ist die Tesla-Aktie weit von ihren Höchstständen entfernt, aber ihre Marktkapitalisierung beträgt 680 Milliarden US-Dollar.

Die Anleger sind aufgrund der Stärke seiner Marke und seiner starken Erfolgsbilanz bei der erfolgreichen Bereitstellung neuer Produkte am zuversichtlichsten in Tesla. Wenn es seine Quartalsergebnisse veröffentlicht, werden starke Auslieferungszahlen den Anlegern einen weiteren Grund geben, Tesla-Aktien zu kaufen.

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An der Wall Street haben Analysten ein durchschnittliches Kursziel von fast 27 USD für FSR-Aktien. gemäß Tippränge .

Die Quintessenz

Fisker ist eine von vielen neuen EV-Aktien, auf die Anleger wetten können. Fisker wird versuchen, einen Teil des Marktanteils von Tesla zu übernehmen. Dazu braucht es nur positive Kritiken auf dem Ocean nach der Veröffentlichung. Angesichts des relativ niedrigen Preises des Elektrofahrzeugs entscheiden sich viele Kunden möglicherweise für den Kauf. Da die Verkäufe von Fisker in den kommenden Jahren in die Höhe schnellen, werden diejenigen, die jetzt FSR-Aktien kaufen, große Gewinne erzielen.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung hatte Chris Lau (weder direkt noch indirekt) Positionen in den in diesem Artikel erwähnten Wertpapieren.